Amerika’nın “En Hızlı Büyüyen” Depo ve Stok Yönetimi Çözümü LOGIWA Türkiye’de!

Depoda toplama ve paketleme süreçlerinde ne kadar işgücüne ihtiyacınız var?

Depolama süreçleri, bir işletmeyi yönetmenin en yoğun emek gerektiren alanlarından biridir. Uluslararası Lojistik yayınlarına göre, bir deponun en büyük işletme gideri işçilik masraflarıdır. Bu, ortalama bir şirketin depolama bütçesinin% 70’ini kapsar.

İşgücü maliyetlerini azaltmak, bir işletme sahibinin depolarını yönetirken sahip olduğu en önemli görevlerden biridir. Bununla birlikte, bu süreç yüksek düzeyde bir müşteri hizmeti sağlayarak işgücü planlaması ve verimliliği dengeler.

Deponuzda neden işgücü planlamasını öncelikli kılmalısınız?

Verimsiz bir depo işletmek, mal kabülü, toplama ve paketleme gibi farklı süreçlerde darboğazların meydana gelebileceği anlamına gelir. Verimli planlanmamış bir depo, işçilerin günde kilometrelerce yürümesine neden olabilir. Deponuzda bulunan engelleri tanımlamak ve değişim planını yapmak hiç olmadığı kadar önemlidir.

Depoda işgücü planlaması, çalışanlarınızın tüm siparişlerinizi toplama ve paketleme süresini büyük ölçüde azaltır ve gönderi sürecini verimli hale getirir. Bir işgücü planlama analizi yaparak, sadece iş listelerinizi hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda müşteri memnuniyeti oranlarınızı da arttırabilirsiniz.

Genellikle, perakende sektöründe faaliyet gösteren işletmelerin deposundaki en büyük darboğaz;  toplama ve paketleme işlemidir. Böyle darboğazlara engel olmak için LA olarak, müşteri başarısında en etkili yolu sağlamak için öncelikle depoları analiz ediyoruz. Aşağıda, müşteri verilerinin ortalamalarından oluşan varsayımsal örnek rakamları ve senaryoları ile örnek bir deponun adım adım deneysel analizi yer almaktadır.

Depoda işgücü planlamasının unsurları

Depolarımızın, tekli ve çoklu ürün siparişleri olmak üzere iki farklı sipariş türüne sahip olduğunu varsayalım. Tekli siparişlerin yalnızca bir SKU’su olduğunu, çoklu siparişlerin birden çok SKU’su olduğunu varsayalım. Örnek depomuzda, toplama işleminden sonra paketleme işlemine yer vereceğiz. Paketleme işlemi sırasında nakliye etiketlerinin yazdırıldığını unutmayın.

Tekli sipariş toplama

Bu senaryoda, tekli siparişleri, bir seferde 100 siparişlik bir parti içinde bir toplama sepetine toplanır. Parti büyüklüğü bir depodan diğerine farklılık gösterebilir bu yüzden toplu toplamayı seçmemizin nedeni, bu yöntemin işçinin bir toplama sırasında yürümeye ihtiyaç duyduğu mesafenin azaltılmasıdır. Depo yönetim sisteminiz, lokasyonlara yapılan ziyaret sayısını azaltmak için bir gruptaki aynı SKU’ları sağlamalıdır.

Çoklu sipariş toplama

Çok ürünlü sipariş toplama için birkaç seçenek vardır, Verimlilik açısından bu senaryo için kümelenme bazlı toplu sipariş hazırlama metodunu seçeceğiz ve küme toplanması için kullanılan arabalar 12 kova veya tote içerir ve parti boyutu 12’dir. Toplama partisinin büyüklüğünün bir depodan diğerine farklılık gösterebileceğini unutmayın.

Ücretsiz WMS karşılaştırma aracı olan explorerwms ile ihtiyacınız olan toplama özelliklerini kullanarak size en uygun WMS bulun ( https://explorewms.com/wms-software-comparison)

Toplu Toplama boyutuna karar verirken göz önünde bulundurmanız gereken üç madde;

• Toplama sepetinin (veya konteynerin) boyutunu ve parti içindeki ürünleri göz önünde bulundurun. Bir parti tek bir çalışan için atanır ve bir çalışan her seferde bir araba kullanabilir. İşte bu yüzden bir parti için bir toplama sepetine (konteyner) sahip olmalıyız.
• Öğelerinizi toplu olarak almak için toplam süreyi düşünün. Bir parti için toplam süre bir saatten fazla olmamalıdır.
• Küçük ürünler küçük hücreli arabalara alınabilirken, büyük eşyaların toplanması palet veya arabaya ihtiyaç duyar. Bu nedenle, büyük ve küçük ürünler için ayrı bir parti oluşturmak her zaman daha iyidir.

Neden bir depo iş planı yapmalı?

Bir depo için iş planı hazırlamak, deponuzun nasıl çalışmasını istediğinize dair bir plan hazırlamak gibidir. Bu, toplama ve paketleme işlemindeki her şeyin, kurulum süresinden parti seçimine kadar geçen sürede hızı ve verimliliği nasıl etkileyebileceğini anlamanıza yardımcı olur.
Aşağıdaki süreci açıkladığımızda göreceğiniz gibi, her saniye önemlidir!

Sipariş toplama

• Adım 1: Bir sonraki görevi başlatmak (bir sonraki işi seçmek, arabaları toplamak vb.) Için ortalama bir “Kurulum Zamanı” tahmin ederek ve toplu işlemi sona erdirerek başlayın. (Arabayı paketleme istasyonuna taşımak vb.)
• Adım 2: Toplama işlemi için parametrelerinizi belirleyin.

Sipariş paketleme işlemi için sonuçlar

Yukarıda özetlenen paketleme işlemi için tahmini sonuçların bir özeti aşağıda verilmiştir.
Tüm tekli siparişleri paketlemek için toplam süre: Bu değer, tüm tekli sipariş paketleme görevlerini tamamlamak için toplam süreyi gösterir.
• Çoklu siparişlerin tümünü paketlemek için toplam süre: bu değer, tüm çoklu öğe paketleme görevlerini tamamlamak için toplam süreyi gösterir.
• Paketleyicilerin sayısı: Bu değer verilen gönderi siparişlerini paketlemek için tahmini paket sayısını gösterir. Formül, toplam paketleyicileri tahmin etmek için günlük vardiya saatlerini kullanır. Depoda üretkenlik için yeterli alan sağlamak için sayıları yuvarlamayız. Genellikle, sayıları toplarız.
Tahmini işgücü miktarı
Son olarak, tahmini paketleyicilerin sayısını ve tahmini toplayıcıların sayısını alabilir ve bir depoda işlenen tüm siparişleri toplamak ve paketlemek için gereken toplam çalışan sayısını bulmak için bunları ekleyebilirsiniz.

Küçük Perakendeciler ve E-ticaret İşletmeler için Stok Yönetimi Yazılımı

Küçük işletmeler için stok yönetimi, sınırlı işlevsellik içeren yazılım anlamına gelmemelidir.

Küçük işletmeler, pazar yerleri, dağıtımcıları ve muhasebe sistemlerini API’ler ve EDI’ler aracılığıyla da entegre etmeleri gerekir. Arkaplanda kullanıcı dostu bir arayüz ve gelişmiş algoritmalar yoluyla süreçlerinizi optimize etmeli ve verimliliği arttırmalıdırlar.

Küçük işletmeler için bir stok yönetimi yazılımı;

  • Kolay kullanım ve kurulum,
  • Kullanıcı dostu arayüz,
  • İlk yatırım maliyeti yok,

Tamamen Entegre gibi hizmetleri temelde sunmalıdır.

Logiwa WMS küçük ve orta ölçekli işletmelerde stok yönetiminde mükemmel bir uyum sağlar. Perakende ve e-ticarette stok yönetimi ve sipariş yerine getirme için gelişmiş işlevsellik ve uzmanlık sunan bulut tabanlı bir depo yönetim sistemidir.

Siparişler, stoklar ve gönderiler çevrimiçi ağınızda senkronize edilir. Pazar yerleri, dağıtım operasyonları ve muhasebe sistemleriyle zahmetsiz ve sorunsuz bir entegrasyon sunar;

Çoğu sistem, endüstriyel bir tarayıcının çalışmasını gerektirir. Bununla birlikte, Logiwa WMS ile akıllı telefonlarınızı ve tabletlerinizi de kullanabilirsiniz. Mobil uygulamalardan gerçek zamanlı ve hızlı toplama, paketleme ve gönderme yapabilirsiniz. Bu sistemi kullanarak, sevkıyat için paketler oluşturabilir, ücret talep edebilir ve taşıyıcılardan sevkıyat etiketleri basabilirsiniz.

Logiwa WMS ayrıca detaylı ve yapılandırması kolay raporlar ve gösterge tabloları ekranları sunar.

Depo Yönetiminin Geleceği Depo Robotları mı?

Robotların dünyayı ele geçirmesi fikri son yıllarda bir robotun bütün insanları yok edeceğini ilan ettiği buna benzer videolar sayesinde virüs gibi hızla yayılıyor, ama sanıyoruz ki şimdiye dek varmış olacağımızı umduğumuz Jetsonlar seviyesine henüz ulaşamadık. Depo robotları lojistik sektöründe pek yaygın değil. Robotics.org’a göre an itibarıyla depoların yaklaşık %80’i insan eliyle işletiliyor.

Öte yandan, robotik inovasyonu alanındaki son gelişmeler, robotların depo yönetimi sektöründe git gide daha fazla depoda kullanılmasına yol açtı. Peki robot derken bahsettiğimiz tam olarak nedir? Depo robotiğinin getirileri ve götürüleri nelerdir? Bu teknoloji, küçük ve orta boy işletmelerde kullanılabilir mi?

Mevcut Teknoloji Ne Durumda?

Mevcut robot teknolojisi, günümüzde yaratılan algıdan oldukça farklı bir durumda. Sophia gibi insani eğilimleri çağrıştırması ve ifade etmesi için tasarlanan robotların aksine, endüstriyel robotlar şekilden ziyade işlev için tasarlanır. Tedarik zinciri lojistiği karmaşık bir işlemdir; özellikle her bir deponun yerleşim planı özgün olduğu ve her bir siparişi işlemek için çeşitli ve özelleşmiş işler yapmak gerektiği için de bu işlemi makineleştirmek oldukça zordur. Ayrıca, depolar dağınık ve karışık alanlardır. Koridorlardaki palet ya da koli gibi nesnelerin sürekli olarak yarattığı kaza riski, en basit işlerin bile makineleştirilmesini zorlaştırır. Yine de bazı şirketler bu problemi çeşitli yollarla çözmeyi başardı.

Örneğin Amazon, 2014’te toplama ve paketleme işlemleri için depolarında Kiva robotlarını kurmaya başladı. Sadece bu ufak robotlar, Amazon’un işletim masraflarını %20 oranında düşürdü. Bu durum, şirketin paketleme deposu başına 22 milyon dolarlık tasarruf etmesini sağlıyor. Business Insider’a göre bu küçük, 145 kilo ağırlığındaki makine, kendi ağırlığının iki katından fazla kolileri depo boyunca taşıyabiliyor ve devir süresini yaklaşık 75 dakikadan yalnızca 15 dakika civarına indiriyor. Amazon’un depo robotik filosu, verimliliği arttırmaya yardımcı oluyor. Bu robotların işi, eşyaları nakliyat için toplayıp ambalajlayan toplayıcı insanlar için rafları bütün olarak taşıyıp getirmek. Amazon böylece saatler süren ve en düzenli depoda bile çalışan başına 12-16 kilometre yürüme gerektiren bir problemi çözmüş oldu. Peki ya bütün işlem? Robotlar bütün siparişleri kendi kendilerine toplayabilir, ambalajlayabilir ve yükleyebilir mi?

Bir Depo Tamamen Makineleştirilebilir Mi?

Kısa yanıt: Hayır, henüz değil. Boston Dynamics’in Atlas Robot’u gibi robotlar, engellerin etrafından dolaşıp nesneleri kaldırabiliyor, bu da teoride ambalajlama ve yerleştirme işlemlerinde fayda sağlayabilir. Fakat pratikte, her depoda Atlas gibi bir robotu eğitmenin lojistiği, masraflarıyla kıyaslandığında neredeyse olanaksız. CEO Elon Musk tamamen makineleştirilmiş bir Tesla fabrikasının hayalini kurarken, Gigafactory henüz yolun yarısında. Yön bulmalı otonom iç mekan araçları gibi robotlar, dijital bir harita kullanarak yönlendirme olmadan fabrika zemininde serbestçe yol alabilir. Bu robotların esas amacı, fabrika içinde malzeme taşımaktır. Başka bir örnek ise, 350 kilogramdan daha ağır yükleri kaldırabilen bir robotik kol. Yine de Musk gelişmiş fabrikasında depo robotiği ekibinin yanında çalışacak insanlara ihtiyaç duyuyor.

Depo Robotiği Uygulanabilir Mi?

Depolarda robot kullanımının büyük şirketlerde yükselişte olduğu aşikar. Bununla beraber, her deponun kendine özgü, çok çeşitli ebatlardaki sıraları, rafları, kolileri ve paletleri için robot eğitmenin gerektirdiği altyapının masrafı da hayli yüksek. Robot yapay zekasının ortamı öğrenmek için eğitilmesi gerekir, ayrıca bu işlem her seferinde belirli parametrelerin girdilerini gerektirir. Buna ek olarak, tamamen makineleşmiş bir depoda kullanılan robot türlerinin birbirleriyle uyumlu olmaları gerekir. Örneğin yapay zeka ile yönetilen bir forkliftin hatasız şekilde eşyaları yükleyebilmesi için Atlas ya da Kia gibi bir insansı robotu bulunduğu yere çağırabilmesi gerekir. Toplama ve ambalajlamayı düzene koymak ve işlemi merkezileştirmek adına robotları işlem süresince organize etmek ve yönetmek için ayrıca bir WMS’ye (Depo Yönetim Sistemi) ihtiyaç duyulur.

Tamamen makineleşmiş depolar ile ilgili bir başka sorun da eşyaları kendi kendilerine toplama ve ambalajlama konusudur. An itibarıyla pek çok farklı eşya, toplanmak üzere aynı bölüme bir verimlilik algoritmasına uygun şekilde karışık olarak yerleştiriliyor. İnsanlar bunlardan doğru eşyayı seçip toplayabiliyor, robotlarsa an itibarıyla işaretli olmayan nesneleri tespit edemiyor. Bu durum, altyapı masraflarını arttıracaktır. Buna ek olarak, insanlar kırılabilir eşyaları taşırken muhakeme yeteneğini kullanabiliyor. Öte yandan robotlar, nesneleri elleçlerken doğru miktarda kuvvet uygulamakta daha çok zorlanacaktır.

Fakat bu sorunların bir kısmı, çözümlerin masrafları makul seviyede olduğu takdirde zamanla çözülebilir. Örneğin tarayıcı yerleştirilmiş robotlar, aradıkları ürünleri barkod kullanarak kolaylıkla tespit edebilir. Kırılabilir olarak işaretlenmiş nesneler için vakumlu kaldırma seçeneğini uygulamak, nesnelerin kaldırılırken kırılma ihtimalini düşürebilir. Buna ek olarak, insansı robotlar, ağır yükleri elleçlemenin yanında depoda yüksek raflara da ulaşabilir hale gelirse nihayetinde forkliftlerin yerini alabilir.

Peki Ya KOBİler?

Şu an için bu işin masrafı, robotların KOBİ depolarında kullanılabilmesi için çok yüksek. Burada bahsettiğimiz sadece robotun kendi masrafı değil, yapay zekayı eğitmek için harcanan zaman da buna dahil. Bir başka sorun ise, depoyu robotlara uyumlu şekilde donatma gerekliliği. Bu işlem, kılavuzluk etmesi için zemine yön bulma sistemi kurmaktan robotun her an nereye gitmesi ve ne yapması gerektiğini bildiğinden emin olmak için her bir ürünü, rafı, kapıyı ve istasyonu etiketlemeye kadar pek çok farklı etkeni içerir. Bununla beraber, Amazon’un Echo Dot’u ve Google Home gibi ürünler sayesinde yapay zekalı kişisel asistanlar git gide ucuzladığı ve kolaylıkla alınabilir hale geldiği için, gelecekte daha ucuz, uygulaması kolay robotik lojistik teknolojilerinin geliştiğini görebiliriz.

Deponuz Otomasyona Hazır mı?

Otomasyon her zamankinden daha hızlı modernize ediliyor ve büyük depolarda kapıları açabilen robotlar ve otomatik sıralayıcılar yaygınlaşıyor. Amazon gibi şirketler toplama sürecini hızlandırmak için küçük robotlar kullanıyor ve yakında, insansı robotlar bile olabilir.

Depo Otomasyonuna Hazır Mısınız?

Deponuzun otomasyona hazır olup olmadığını veya yatırımın değerini nasıl anlarsınız?İncelenmesi gereken birkaç önemli metriği aşağıda paylaşıyoruz;

 

Deponuzun otomasyona hazır olup olmadığına karar verirken veriler son derece önemlidir. Deponuzdaki verileri almanın en iyi yolu, bir depo yönetim sisteminden (WMS) çekmektir. Örneğin, Logiwa’yı kullanarak Depo X’den veri aldığımızı varsayalım. X’in verilerine bakarak, uygulanabilirliğini ölçmek için aşağıdaki metrikleri kullanabilirsiniz;

Gönderilerin veya gönderi siparişlerinin orta sayısı = 388 / saat.
Ortalama gönderi sayısı: 416 / saat

Gönderilen ürün sayısı: 1328 / saat
Gönderilen ortalama ürün sayısı: 1376 / saat

Bu metrikler verilerinizi analiz etmek için çok önemlidir, çünkü aynı miktarda siparişi tamamlamak için otomatik bir sistemin yapması gereken iş miktarını ve Şirket X’e kârlı bir varlık olarak kaldığını gösterir.

Bu sayılar çok düşükse ve siparişlerin oranı artmazsa , kullanılan otomasyon bu siparişleri çok çabuk geçecek ve bu da kesintili bir sipariş akışına neden olabilir. Daha da kötüsü, bu otomasyona yapılan yatırım bir yıl içinde ödenmeyebilir ve gerçek değeri geri almak daha da uzun sürebilir.Eğer bu metrikler yüksekse, bu otomatik sıralayıcı gibi otomasyonun kurulumunun değerini hızla döndüreceği anlamına gelir. Çünkü sürekli olarak kullanılacak ve depoya verimlilik getirecektir.

Baktığımız diğer bir anahtar metrik, zaman içinde gönderilerin kalıbıdır. Gördüğünüz gibi, X Şirketi için zaman içindeki gönderilerin sayısı değişmedi, fakat aşağdaki grafik gibi daha sabit olmalıydı.Zaman içinde gönderilerinizin sayısı haftadan haftaya önemli ölçüde dalgalanırsa, otomasyon, sakin günlerde yeterince kullanılmayacağından çok değer veremez. Otomasyonu doğru bir şekilde uygulamak için, zaman içinde gönderiler için sürekli bir düzene sahip olmalısınız.

Son olarak, bakmak için bir son temel metrik şirketinizin servis seviyesidir. Bu durumda, bu nakliye ve dağıtım hızına bir şirketin taahhüt anlamına gelir. Aynı gün teslimatı veya ertesi gün teslimatı gibi hizmet şartları, kararınızı büyük ölçüde etkileyecektir.Düzensiz talepler geldiğinde seviyesi sadece 24 saattir, otomatik bir sıralayıcı uygulamak çok zor olacaktır.Bunun nedeni, düşük hacimli günlerde, sıralayıcınızı verimli bir şekilde kullanamazsınız.Ancak, hizmet şartları 4 gün gibi daha uzunsa, gönderileri düzgünleştirmek için teslimat şartlarından yararlanabilirsiniz.Bu şekilde, otomasyon yatırımınızı kullanabileceğiniz sorunsuz bir gönderi modeline sahip olabilirsiniz.

Genel olarak, depo otomasyonuna yatırım yapmayı düşündüğünüzde kendinize sormanız gereken 3 önemli soruyu aşağıda paylaşıyoruz;

  1. Sürekli kullanımda olacak mı?
  2. Yatırımı hızlı bir şekilde döndürecek mi?
  3. Şirketiniz otomasyonu karşılamak için yeterli siparişi veriyor mu?